КМУ ГАКЗ
Главная » Каталог » 32 тонны (ОВОИД) » КС-55729-1В-3 «Галичанин» стрела 31 м овоидного профиля

Автокраны грузоподъемностью 32 тонны (ОВОИД)

КС-55729-1В-3 «Галичанин» стрела 31 м овоидного профиля

на базе автомобильного шасси KAMAZ-65115 (6х4) ЕВРО-5
Цена для РФ,
НДС 20%
10 150 000 руб.
Цена для СНГ,
НДС 0%
договорная

Описание модели КС-55729-1В-3

Кран КС-55729-1В-3 с увеличенным до 102,4 тм грузовым моментом и улучшенными техническими, грузовысотными и весовыми характеристиками монтируются на трехосные шасси КАМАЗ-65115 (6×4).

Благодаря применению трехосной автомобильной базы удалось существенно снизить издержки на эксплуатацию данной серии автокранов и предложить потенциальному покупателю лучшую цену по сравнению с четырехосными аналогами.

Краны оснащены четырехсекционной стрелой с профилем «овоид». Максимальная высота подъема крюка 31,6 м, с удлинителем до 40,4 м (13-этажное сооружение).

Для работы в стесненных условиях предусмотрен режим подъема и перемещения груза на сближенном опорном контуре размером 5,45 × 2,28 м в зоне 360° без потерь грузовысотных характеристик.

В базовую комплектацию автокранов входят:

  • противовесы массой 2,4 т (1,0;1,4 т) возимые в базе;
  • гидравлический портал для монтажа / демонтажа противовесов.
  • Автокраны оснащаются сцепным устройством для буксировки прицепа с целью перевозки дополнительных противовесов и комплектующих. Установка буксирного прибора согласована с ПАО «КАМАЗ», а в ПТС кранов включена соответствующая запись о возможности буксировки прицепа. Автокран КС-55729-1В-3 полностью соответствует нормативным нагрузкам, согласно требованиям правил перевозок грузов автомобильным транспортом №272, может перемещаться по дорогам общего пользования с соблюдением требований по нагрузкам на оси.

    Дополнительные опции:

  • гусёк длиной 9,0 м в комплекте с крюковой подвеской грузоподъемностью 4 т (предусмотрена возможность установки гуська под углом 0º, 20º, 40º относительно стрелы);
  • решетчатая проставка 6,0 м;
  • рабочая платформа (люлька) для подъема людей на высоту;
  • дополнительный отдельно возимый противовес массой 4,5 т;
  • сцепное устройство для буксировки прицепа массой до 14,0 т;
  • северный пакет;
  • маслоохладитель;
  • централизованная система смазки;
  • ящик для инструмента и строп;
  • пакет для работы с опасными грузами.