Публикации

ОАО «Галичский автокрановый завод» (ОАО «ГАКЗ»), выпускающее автокраны под торговой маркой «Галичанин», ОАО «Клинцовский автокрановый завод» (ОАО «КАЗ»), выпускающее автокраны под торговой маркой «Клинцы» и московская фирма ООО «Кудесник», представляющая на российском рынке продукцию этих заводов-изготовителей, совместно с администрацией Костромской области организовали и успешно осуществили в период с 9 по 30 сентября 2011 года рекламный автопробег вышеупомянутых автокранов по маршруту: Галич - Москва – Пенза – Самара – Уфа - Челябинск - Тюмень – Тобольск - Сургут – общей протяженностью около 3 тыс. километров. В пробеге приняли участие пять моделей автокранов-вездеходов производства ОАО «ГАКЗ»: КС-65721-6 на шасси МЗКТ 652714, КС-65713-6 на шасси МЗКТ-652714, КС-65713-5 на шасси КамАЗ-6560, КС-55729-5В на шасси КамАЗ-63501«Мустанг», КС-55713-5В на шасси КамАЗ-43118 и две модели автокранов-вездеходов производства ОАО «КАЗ»: КС-55713-3К и КС-55713-3К-3 на шасси Урал-5557

Новые автокраны позиционируется как полноценные аналоги кранов соответствующей грузоподъемности иностранных производителей и выходят в свет под лозунгом «Европейский уровень по цене отечественного производителя». По своим грузовым и высотным характеристикам новые модели не уступают своим иностранным аналогам, а по некоторым параметрам даже превосходят их. На выставке на стендах E-2/6 и E-3/10 из новинок будут представлены: КС-74713 «Галичанин» грузоподъемностью 80т на шасси вездехода МЗКТ; Кран, в первую очередь, ориентирован на сектор нефтегазодобывающей отрасли

BAUMA’2010 принимала гостей в Мюнхене с 19 по 24 апреля. Впервые в международной выставке такого грандиозного масштаба приняли участия российские производители грузоподъемной техники – ОАО «Галичский автокрановый завод» и ОАО «Клинцовский автокрановый завод». Заводы представили следующие экспонаты: Автокран КС-65721 «ГАЛИЧАНИН» грузоподъемностью 60 тонн Кран стреловой автомобильный КС-65721 грузоподъемностью 60 тонн монтируется на шасси Volvo FM400 8х4

Ведущий российский производитель гидравлических автокранов Галичский автокрановый завод (ОАО «ГАКЗ») выводит на рынок новую модель - автомобильный кран КС-65721-2 грузоподъемностью 60 т, смонтированный на специальном шасси МЗКТ-700600 8х4. Данная модель является продолжением линейки автокранов ОАО «ГАКЗ» грузоподъемностью 60 т. Проведенный маркетинговой службой предприятия анализ рынка показал, что ранее предложенный потребителю кран КС-65721 на шасси Volvo FM400 8х4 оказался достаточно востребованным и был высоко оценен потребителем

В начале 90-х годов прошлого века в связи с распадом СССР резко упал спрос на тяжёлую многоосную автомобильную технику оборонного назначения. Чтобы выжить, Минскому заводу колёсных тягачей, специализировавшемуся на выпуске такой продукции, необходимо было осваивать новые направления - создавать и выпускать автомобильную технику для нужд отраслей промышленности. Одним из таких направлений (кстати, первыми в СНГ его освоили на Минском заводе колёсных тягачей) было создание автомобильного шасси с колёсной формулой 8x4 и дорожным габаритом по ширине 2,5 м

На российском рынке автокраны «Галичанин» являются наиболее привлекательными в соотношении их эксплуатационных показателей и стоимости, а также уровня надежности. Освоение новых технологий, приобретение современного оборудования позволяет производить высококачественную продукцию. Одним из самых первых и надежных партнеров ОАО «Галичский автокрановый завод» было и остается ОАО «КАМАЗ»

Сегодня на рынке автомобильных кранов огромное количество предложений способных удовлетворить самого искушенного клиента. Среди самоходных стреловых кранов, торговую марку «ГАЛИЧАНИН» можно увидеть на большинстве строительных объектов. Вообще автокраны грузоподъемностью 25 тонн являются наиболее распространенными на рынке

ОАО «Галичский автокрановый завод» (ГАКЗ) на выставке СТТ’2009 продемонстрировал широкому кругу специалистов новейшую разработку, принципиально отличающуюся от всех существующих автокранов Российского производства. ГАКЗ ежегодно демонстрирует прорыв в области отечественного краностроения. Новым этапом развития для предприятия стало производство нового 60 тонного автокрана с 5 секционной стрелой длиной 42 метра

Еще на выставке СТТ’2009 ОАО «Галичский автокрановый завод» представил свою интереснейшую новинку: 50-тонный автомобильный кран на шасси-вездеходе КамАЗ-6560 с колесной формулой 8х8. Детальнейшая и скрупулезная работа по сопровождению автокранов большой грузоподъемности со стороны завода и авторизованных сервисных центров, помогает постоянно модернизировать модель, с целью завоевания этой рыночной ниши. Работы над расширением модельного ряда автокранов с индексом КС-65713 ведется с 2007 года

Из года в год производственные процессы на Галичском автокрановом заводе проходят под лозунгом «Нет пределов совершенства». Автоматизация и модернизация производства, повышение качества продукции и расширение ассортиментной линейки, увеличение сети сервисных центров и товаропроводящей сети, улучшение грузовысотных и технических характеристик автокранов – это ещё не полный ряд целей, которые пошагово достигаются сотрудниками завода. Не исключением для ОАО «ГАКЗ» стал 2009 год

В начале 2009 года автокраны «Галичанин» стали доступнее и ближе к своим покупателям. Произошло это благодаря открытию трех региональных представительств в крупнейших городах России – Пермь, Набережные Челны и Самара. Выбраны эти города неслучайно, ведь Пермь является важным транспортным узлом Уральского региона, Набережные Челны представляют собой промышленную столицу Татарстана, а Самара, находясь на юге Приволжского федерального округа, позволит компании более качественно обслуживать клиентов этого региона

Говоря о новых моделях автомобильных кранов, чаще всего упоминают их грузоподъемность, длину стрелы, оснащенность дополнительным рабочим оборудованием. Это, пожалуй, верно – ведь речь идет об основных характеристиках крановых установок. Но не следует забывать о том, что автокран - это самоходный грузоподъемный механизм, как правило, работающий там, где еще не могут трудиться его менее мобильные «коллеги» по поднятию тяжестей – башенные, козловые и прочие краны

Открытое акционерное общество «Галичский автокрановый завод» (ОАО «ГАКЗ») считает началом своей истории 1945 год, когда был организован Галичский ремонтно-механический завод Министерства сельского хозяйства, затем его в 1961 году перепрофилировали на производство экскаваторов, и он стал именоваться «экскаваторным». Освоение экскаваторов началось с модели Э-1513 на базе шасси Т-16 с емкостью ковша 0,5 м³. Коллектив экскаваторного завода освоил 9 типов экскаваторов

Завершившийся 2007 год для Галичского автокранового завода (ОАО "ГАКЗ") был юбилейным - в 1982 году, бывший экскаваторный завод в г. Галич, был перепрофилирован на производство гидравлических 16 тонных автокранов КС-4572 и был переименован в Галичский автокрановый завод. Сегодня в Галиче выпускают автокраны грузоподъемностью 25, 32, и 36 тонн

ОАО «ГАКЗ», выпустив в прошлом году на рынок обновленную модель своего 25-тонника – кран КС-55713-1Б, намерен и в дальнейшем продолжать выпуск автокранов с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Представляем новинку 2006 года – кран стреловой автомобильный КС-55713-6Б грузоподъемностью 25 тонн, который монтируется на шасси автомобиля МАЗ-630303. Шасси обладает отличной маневренностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей

Главный технолог - Носов Андрей Вячеславович: За последние месяцы на заводе опробованы и успешно внедрены в производство следующие новшества: • Очистка и промывка внутренних поверхностей труб штоков длинноходовых гидроцилиндров с применением установки подачи жидкости под высоким давлением. • Разработано и внедрено оборудование и технология –расхромирования штоков длинноходовых гидроцилиндров в ванне горизонтального типа. • Выполнены реконструкция и модернизация оборудования, установленного на участке окрашивания металлоконструкций автокранов

Менеджер сервисного сопровождения продукции – Березин Артем Валерьевич: Об изменениях в комплектовании ГОФ. Анализ деятельности сервисных центров показал, что запасные части, входящие в состав гарантийного обменного фонда (ГОФ) в большинстве сервисных центров использовались крайне редко. В связи с низкой эффективностью существующих комплектов ГОФ принято решение о внесении изменений в их состав и процедуру комплектования склада

Открытое акционерное общество «Галичский автокрановый завод» в прошедшем 2005 году ощутимо упрочило свои позиции на российском рынке грузоподъемной техники. За год в Галиче было выпущено 954 единицы автомобильных кранов, что на 19% превысило объем их производства в 2004 году, когда краностроители произвели 800 автокранов «Галичанин». Примечательно, что производственная программа предприятия характеризуется не просто ее наращиванием, но и изменением структуры товарной продукции, учитывающей текущие запросы потребителей

В середине сентября 2005 г. в Галиче на ОАО «ГАКЗ» был собран 10000-й автокран «Галичанин». Начиная с января 1982 г

ООО «Кудесник», являющееся официальным представителем двух крупнейших российских производителей автокранов – Галичского автокранового завода (ОАО «ГАКЗ»), выпускающего краны «ГАЛИЧАНИН» и Клинцовского автокранового завода (ОАО «КАЗ»), выпускающего краны «КЛИНЦЫ» подвело итоги работы этих предприятий в 2005 году. Оба коллектива заметно упрочили свои позиции на автокрановом рынке России. ОАО «ГАКЗ», изготовив 954 крана, увеличило объем их поставок по сравнению с 2004 годом на 19,3 %, в ОАО «КАЗ» за прошедший год выпущено 627 кранов, а прирост составил более 20%